Tuning Blog

Positiv ist das die Zahl der gestohlenen Pkw in Deutschland im Jahr 2005 gegenüber dem Vorjahr um 17 Prozent auf 23.771 Fahrzeuge abgesunken ist. Erstmals seit 1990 wurden damit erheblich weniger als 25.000 Pkw gestohlen. Die so genannte Diebstahl-Rate sank laut den Deutschen Versicherern (GDV) von 0,9 auf 0,7 Pkw pro 1000 kaskoversicherte Pkw. (more…)

Ende November auf der Los Angeles Motor Show wird der neue und stark gewachsene BMW X5 sein Debüt geben. Der beginn des Verkaufs in Deutschland ist auf Ende März 2007 fest gelegt. Optisch dagegen wirkt der neue X5 eher schlanker und eleganter als das jetzige Modell, was vor allem an dessen rustikaler Formgebung liegt.Jedoch sind Fachleute der meinung das sich Chris Bangle(der Chefdsigner aus dem Hause BMW), erneut selbst übertroffen hat.

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Das so genanntes Roadster Coupé mit halbautomatisch versenkbarem Kunststoff-Faltdach stellt Mazda jetzt dem reinrassigen Roadster MX-5 an die Seite. Bei fast gleicher Ausstattung kostet der Hardtop-Roadster 1700 Euro zusätzlich, der Einstiegspreis liegt bei 25.500 Euro.

Honda stellt als Weltpremiere auf dem Auto Salon in Paris den Civic Type R vor - der Verkauf ist auf das Frühjahr 2007 terminiert. Exakt wie beim Vorgänger-Modell kommt der rasante Type R mit einem 2,0-Liter-Saugmotor und fast unveränderter Leistung von 201 PS auf den Markt.Das Gewicht kann von zukünftigen Type R Piloten selbst mitbestimmt werden! Durch verschiedene Bauarten,bei denen gewichtsoptimierende Massnahmen verschiedenster Art getroffen werden lässt sich das Fahrzeuggewicht und damit die Agilität bis hin zur Renntauglichkeit steigern.

Dieser Wagen ist scharf wie ein Samurai Schwert 

Buchloe ist der Ort an dem seit vielen Jahren,Träume produziert werden. Das aktuelle Meisterwerk ist der Alpina B5,er hat 500 PS und fährt eine Spitze von 314 km/h.Somit ist dieser Fünfer die schnellste Limousine der Welt.Qallität und natürlich exklusivität ist bei Alpina inbegriffen!

Ein Fahrzeug aus dem Hause Jaguar ist gewiss keine Schmusekatze. Das haben unsere Nachbarn,die Briten selten so klar signalisiert wie mit dem neuen XK. Denn kein Jaguar dieser Zeit steht so nah am unvergleichlichen E-Type wie dieser “luxorieöse Sportwagen für den Alltag”. Wer immer noch zweifel daran hegt und in Coupé oder Cabrio den soften Cruiser für leicht ergraute Gutverdiener sieht, den belehrt die Ford-Tochter jetzt eines Besseren: Sie schärft die spitzen Krallen und bringt Ende Oktober den nagelneuen XKR auf die Strassen.

Quelle: auto.t-online.de

Der beliebte mini X5 kommt mit kraftvollem Twinturbo-Diesel und vielen Neuerungen. Die bisherige Karriere des BMW X3 stieg bisher so steil an, wie die Drehmomentkurve seiner künftigen Top-Motorisierung 3.0sd.Ein Blick zurück: Seit der Markteinführung im Jahr 2004 liefen 280 000 Modelle des Allrad-BMW vom Band.

Für das Jahr 2007 aufgewertet

Doch zurück in die Zukunft: Der mini X dürfte auch 2007 wieder ganz oben in der Gunst der Kunden stehen. Denn BMW hat den Geländewagen komplett,das heißt innen wie aussen überarbeitet und desweiteren drei neue sehr kraftvolle und sparsame Agregate im Angebot. Der Dreiliter-Twinturbodiesel begeistert vor allem mit sehr viel Drehmoment und überaus beeindruckenden Fahrleistungen.

Quelle:web.de

Der neue Ford Mondeo ist da: Eine sehr seriennahe Studie gibt in Paris einen ersten Eindruck auf die zukünftige Mondeo-Generation von Ford. Als erste Karosserievariante der neuen Ford Baureihe enthüllen die Kölner den Kombi, der dem Serienmodell in den meisten Bereichen schon vollständig entspricht.

Quelle:t-online

Der Verkaufsschlager von Mercedes-Benz besitzt den Namen E-Klasse und ist eine sehr geräumige limousine für alle Klassen. Vom sparsamen Diesel bis zum 6,3 Liter großen und kraftstrotzenden V8-Motor ist in fast jeder Leistungsklasse etwas verfügbar. Vollgestopft mit allen erdenklichen Spielereien für große Kinder und Sicherheitsfeatures bringt die Mercedes E-Klasse dann aber 1800 Kilogramm auf die Waage.

So schleppt jedes Pferdchen des kleinen 220er Diesels über 10,5 Kilogramm über die Strassen. Dass ein so verteiltes Kräfteverhältnis beim Fahren keine sportlichen gefühle aufkommen lässt, wird auch einem Laien schnell bewust. Obwohl der Diesel gegenüber dem schwachen Benziner über ein ordentliches Drehmoment verfügt, kann er es nicht schaffen, die opulente Optik von brabus mit den passenden Fahrwerten zu vereinen.

Quelle:t-online

München, 25. September 2006 – Der US-Cars Importeur und Tuner GeigerCars.de veredelt den Ford Mustang und stellt nun mit dem Mustang GT 520 ein wahres Prachtexemplar auf die Räder mit einer Menge Kraft: 520 PS und 10.000 Watt Musikleistung .

Leistung ohne Ende GeigerCars.de hat den V8 des Ford Mustang einer Leistungskur unterzogen: Der Hubraum wurde von 4,6 auf 5,2 Liter vergrössert. Die beiden Zylinderköpfe wurden bearbeitet,der einbau von Sportnockenwellen und eines verstärkten Ventiltriebs gehören genauso zum Motortuning, wie ein über einen Zahnriemen angetriebener Kompressor mit einem sehr groß dimensioniertem Ladeluftkühler. Eine vollkommen aus Edelstahl gefertigte Hochleistungsauspuffanlage mit Fächerkrümmern und sportkatalysatoren komplettiert das Mototuning. Damit produziert das aufgeladene Triebwerk statt der serienmäßigen 300 PS nun 520 PS und ein maximales Drehmoment von sage und schreibe 563 Newtonmetern bei 4.730 Touren.

Sechs Gänge verbunden mit einer Sportkupplung
Die Power wird über ein umgebautes Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Sportkupplung auf die Hinterachse übertragen. Die Endgeschwindigkeit liegt bei 287 km/h. Für den Beschleunigung von null auf 100 km/h braucht der „bayerische“ Hengst 4,2 Sekunden. Das Serienmodell benötigt dafür sechs Sekunden. Um das Triebwerk mit mehr Luft zu versorgen, entwickelten die Münchner Techniker eine spezielle Motorhaube mit sehr großen Lufteinlässen.

Qelle:Autonews

Der Nachfolger des Corolla nennt sich nun”Auris”. Der japanische Automobilhersteller Toyota gibt dem erfolgreichsten Automobil aller Zeiten einen völlig neuen, von “Aurum” (lateinisch für “Gold”) abgeleiteten Namen. Allerdings wird das nur in Europa angebotene Schrägheckmodell umgetauft; die in vielen europäischen Ländern ,aber nicht in Deutschland erhältliche Stufenheck-Version heißt weiterhin “Corolla”. Die Markteinführung des Neulings ist für März 2007 vorgesehen, hieß es am Rande des Automobilsalons in Paris, wo das Fahrzeug in einer doch sehr seriennahen Ausgabe zu sehen ist. In Japan geht der Auris schon im Oktober in den Verkauf.

Quelle: t-online

Darauf haben Besserverdiener schon lang gewartet: Wem das M6 Coupé nicht zugig und der offene 650i nicht spektakulär genug ist, für den hat die M-Schmiede von BMW eine neue Kombination im Regal. Die Bayern implantieren ihr V10-Triebwerk nun auch ins Cabrio - und verlangen dafür einen stolzen Preis.

Qelle:t-online

Der auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellte neue Porsche RS-Spyder soll im nächsten Jahr Rennsporterfolge bei der europäischen und amerikanischen Le Mans-Serie einfahren. Das 503 PS starke Rennfahrzeug aus Kohlefaser wiegt nur knapp 775 Kilogramm. Leider wird es keine Strassenzulassung für diesen Rennboliden geben.

Quelle:t-online

24 Autos will Caparo(die Edelschmiede) in den britischen Westmidlands im nächsten Jahr schon von ihrem Leichtbau-Flitzer produzieren. Mehr als die Hälfte der kommenden Produktion soll bereits bestellt sein, teilte der Hersteller jetzt bei der ersten Fahrt des T1-Prototyps von Caparo mit. Sein Einstieg hatte der edle Sportler mit dem großen Herz bereits im Sommer auf eine Luxuswagen-Ausstellung unter der Sonne Monacos.

AMG kämpft mit allen Waffen. Seit das schwäbische Fitnessstudio den ersten eigenen Motor am Start hat, vergeht kaum ein Monat ohne die Premiere eines neuen Muskelmonsters.Und das beste ist das nun auch C und S-Klasse als 63AMG an den Start rollen!

Quelle:t-online

Mercedes Benz bringt die obtimierte Version des G-Modells raus vom Haustuner AMG,mit 500 PS übertrifft der G 55 AMG das Vorgängermodell um 24 PS.Dafür ist eine weiterentwickelte und neu abgestimmte Motorsteuerung verantwortlich.Angetrieben von 700 Newtonmetern stellt der AMG 5,5-Liter-V8-Kompressormotor zwischen 2750 und 4000 Umdrehungen pro Minute bereit.In 5,5 Sekunden spurtet der Mercedes Geländewagen auf Tempo 100.Sein großvolumiges Triebwerk macht sich im Gelände durch beinahe grenzenlose Kraft bemerkbar und auf der Straße durch seidenweichen Lauf mit überraschender Spontanität.
Mercedes verkauft den G 55 AMG ausschließlich in der Version des fünftürigen Station Wagon mit langem Radstand. Bestellt werden kann der 113.332 Euro teure Wagen sofort. Die Auslieferung erfolgt ab September 2006.

Quelle: t-online

VW erweitert die Palette der Modelle mit Cross-Style aus: Nach dem Touareg, dem Cross-Polo und dem Cross-Golf wird bald ein CrossTouran zu haben sein. Das schreibt das Automagazin “auto, motor & sport”.

Quelle:t-online

Der Audi Q7 hat die Höchstwertung von fünf Sternen im Insassenschutz-Crashtest von EuroNCAP knapp verpasst. Dem Frontalaufprall mit 64 km/h hielt eine Schweißnaht im Fußraum nicht stand, desweiteren wurden Schweißpunkte beanstandet.

Quelle:web.de

Der neue Clio ist schon als Serienfabrikat atemberaubend schön, besonders die schwungvolle Heckpartie mit ihrer betonten Kante ist ein echter Blickfang. Im Profil wirkt er sportlich, gleichzeitig aber auch edel. Der kleine Franzose ist schon von Haus aus eine Klasse für sich, aber - man ahnt, was jetzt kommt - auch dieser gelungene Kompakt-Sportler lässt sich immernoch aufwerten

Quelle:t-online.

Die Rundumsicht hat sich bei neuen Fahrzeugen erheblich verschlechtert. Das fand der ADAC in einem Test heraus. Grund sind die gehobenen Anforderungen an die Crashsicherheit, Design-Trends sowie Konstruktionen an die Aerodynamik.

Quelle:t-online

Der neue Mondeo aus dem Hause Ford kommt erst im Frühjahr 2007, schon jetzt gibt es die ersten offiziellen Bilder. Dabei geht die Kölner Firma in die Offensive. Zunächst waren Fotos von den Filmarbeiten zum neuen James Bond Film “Casino Royale” aufgetaucht. Diese Aufnahmen zeigten, etwas verwackelt dafür aber absolut ungetarnt, Bonds neuen Dienstwagen - den neuen Ford Mondeo. Aus der Not hat Ford jetzt eine Tugend gezaubert und eigenhändig erste Aufnahmen veröffentlicht.
Quelle: t-online

40.000 Fahrzeuge möchte Opel gleich im nächsten Jahr vom neuen Antara verkaufen, 4000 davon in unseren Landen. Der Kampf um einen Platz in der Drei-Prozent-Nische der Sport Utility Vehicle (SUV) oder Crossover ist sehr hart. Die asiatischen Autobauer waren schneller, auch der aus dem eigenen Hause. Denn der Opel Antara teilt sich mit dem Chevrolet Captiva Plattform und Herstellungsband. Die Rüsselsheimer sind jedoch sicher, ihr Ziel zu erreichen.Denn Schließlich sei der Antara das erste Auto dieser Art von einem europäischen Volumenhersteller wie Opel.

Quelle: t-online

Der Polo ist nicht mehr ganz das neuste, doch VW zieht alle Register, um den Kleinen im Rennen zu halten. Frischeste Maßnahme in dieser Hinsicht ist die Variante Cup Edition. Denn die Wurzeln des 180 PS starken Kleinwagens liegen im Motorsport wo schon viele erfolge zu zählen sind. Ein Fahrgefühl wie im Rennwagen, aber für die Straße zugelassen: Der Polo GTI in der „Cup Edition“ bringt die Optik der Polo aus der Nachwuchs-Rennserie auf die Straße. Im ADAC Volkswagen Polo Cup üben sich talentierte Jung-Rennfahrer mit 150 PS auf den Rennpisten. Der turbogeladene GTI der „Cup Edition“ kann da mehr als mithalten – mit 180 PS ist er nun der stärkste Serien-Polo aller Zeiten.

Schon in der 110 kW (150 PS) starken Serienversion gehört der Polo GTI zu den schnellsten kleinen Kompaktwagen. Nur wenige Monate nach seiner Markteinführung haben die Designer und Entwicklungsingenieure von Volkswagen Individual sowohl technisch als auch optisch noch mal nachgelegt.Der turboaufgeladene 1.8-Liter große Fünfventil-Vierzylinder bringt es nach der Kraft-Kur auf 132 kW (180 PS) und ein maximales Drehmoment von 235 Newtonmetern, die schon bei 2000 U/min zur Verfügung stehen. Damit stößt der Polo GTI an die Spitze dieses Segmentes vor – und vermittelt pure Fahrdynamik. Denn das Leistungsgewicht beträgt nur 6,6 Kilogramm pro PS!

Quelle: t-online

Alle Audi-Fans können sich schon auf den nächsten Frühling freuen: Nach sage und schreibe acht Jahren steht neben dem Coupé dann auch die nächste Generation des ganz und gar neuen TT Roadsters bereit.Zwar ist die vertraute Grundform geblieben, aber in wesentlichen Punkten hat der Zweitürer zugelegt: Im Vergleich zum TT von 1998 ist das Coupé 137 Millimeter länger, 78 Millimeter breiter und sechs Millimeter höher geworden. Das ändert die Proportionen und schafft mehr Dynamik. Vor allem der tief gezogene Single-Frame-Grill und die schräg geschnittenen Scheinwerfer geben dem beringten Sportler eine geduckte, lauernde Haltung. Die Seitenlinie zeigt nach wie vor ein klassisches Coupé mit nach hinten abfallendem Dach und spitzwinkligen Seitenfenstern. Der 3.2 V6 rollt serienmäßig auf schicken 17-Zöllern – optional lässt sich das Coupé mit 18-Zoll-Felgen besohlen. Die kleinere Vierzylinder-Motorisierung hat zwei nebeneinander stehende Endrohre auf der linken Seite. Am Heck gibt es einen ausfahrbaren Spoiler, der normalerweise dezent versteckt ist. Erst ab 120 km/h fährt er automatisch aus und bei 80 km/h wieder ein. Verspielte Naturen